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2024-4-27 11:47:57  點擊:

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滑板兩側(cè)設(shè)有向下漏油孔,又由于滑板平時狀態(tài)是回位狀態(tài),也就是靠近右側(cè),啟動的時候是先向前推進,所有的潤滑油孔設(shè)置都是偏靠近滑板右端,箱體上裝載平臺潤滑油滴注孔和滑板向下漏油孔是錯開設(shè)置,而且滑板漏油孔直徑小于蓋板潤滑液滴注孔,當滑板向前推進到一定位置的時候漏油孔和蓋板潤滑液滴注孔上下相對這時候蓋板潤滑液滴注孔內(nèi)的潤滑油會向下滲漏到滑板漏油孔內(nèi),潤滑油繼續(xù)向下潤滑到軌道蓋板上,滑板漏油孔和箱體上裝載平臺潤滑油滴注孔分錯設(shè)置的好處是在加注潤滑油的時候潤滑油不能一次性全部漏走,會隨著滑板的推進回拉過程慢慢滲漏達到一個緩慢釋放潤滑油的目的。


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